• Les dernières nouvelles depuis Marseille

Les derniers préparatifs !

Le prologue s'est passé en début de soirée à Marseille au Parc Chanot et je suis passé à la télé sur France 3 à "Tout le Sport" avec la petite caméra qui est dans la visière de mon casque !

Le dernier briefing avec "Lucho" (Luc Alphand)

Nous avons passé la nouvel an avec les volontaires de SOS Sahel et j'ai mis un autocollant sur ma moto pour la peine !

Une bouillabaisse sur le Vieux Port: ambiance garantie !

Gérard Holtz toujours en forme à l'arrivée de la spéciale du jour dans les Corbières

Une spéciale très glissante et empierrée dans la montagne avec du brouillard !

Je m'en suis bien sorti sans tomber c'était l'essentiel ! Ensuite, 500 km de liaison jusqu'à Castellon d'où j'écris ces quelques pages ce soir !

Demain une petite spéciale de 8 km sur la plage et embarquement pour la Tunisie demain soir après une paella géante !

J-1 !

• 31 Décembre ! Bonne année à tous !

Quelques images du contrôle technique à Marseille, avec Hubert Auriol en interview, les VW Touareg et Jutta Kleinschmidt, la Canebière et la Corniche à Marseille...

• 29 Décembre: la moto embarque sur le train-moto pour Marseille ce matin, et finalement je descends avec mon ami Stéphane Ambrozo en voiture, avec les sacs et les pièces détachées pour faire un nouvel an unique à Marseille !
• Quelques photos de la moto à la sortie de la préparation:

Avec l'équipe de Yamaha Toxic Bikes à Vernon: Stéphane, Jacky et Cyril.

• Rendez-vous à tous au Parc Chanot de Marseille à 16h30 le 31 Décembre et merci de remplir le "Livre d'Or" avec vos encouragements !

• 21 Décembre: Le GPS a été enfin livré et il est déjà monté: bravo à TOXIC BIKES pour la rapidité !

• 20 Décembre: ok j'ai réussi à enregistrer la moto sur le train-auto, et moi aussi je descends en train: SNCF c'est possible !

• 18 Décembre: Toujours pas de GPS livré (erreur de code postal...), et je n'ai toujours pas trouvé moyen de transporter la moto et les pièces à Marseille, sinon c'est mon anniversaire (comme celui de Keith Richards, Steven Spielberg et Brad Pitt, cherchez l'erreur...) et ça va super bien ! appel de phares à tous ;-)

• La liste des engagés est disponible ! Finalement je porterai le numéro 127

• Visualisez tout le parcours en flash (c) ASO

• ça s'est arrangé pour les visas

• 7 Décembre: Le lien "direct-live" est opérationnel; Le micro appareil photo numérique va être placé sous la visière du casque et me permettra de faire des photos, ou des petites vidéos de 15s depuis la moto comme si vous étiez sur la piste !!!

• Christophe Demarez le célèbre peintre impressionniste va peindre le casque avec comme thème le "désert": MAGNIFIQUE voyez plutôt ...

• 4 Décembre: problèmes -en France- avec la première spéciale - "La spéciale dans les Corbières aura bien lieu"

  Informé tardivement de l'impossibilité d'utiliser le domaine de Château Lastours, ASO s'est tourné vers l'équipe municipale de Narbonne et l'ASA Corbières pour trouver une solution de remplacement pour organiser une spéciale le 2 janvier au matin.

  La passion régionale pour les sports mécaniques et le Telefónica - Dakar étaient trop importants pour que rien ne soit fait pour satisfaire les passionnés… et ils ne seront pas déçus ! Cette spéciale a pu voir le jour grâce à la complicité des communes de Portel, Villesèque et Roquefort. Tracée uniquement sur des chemins communaux, avec l’appui des communes traversées, la spéciale débutera à proximité du Plan du Pal. L'arrivée sera jugée à ROQUEFORT. Les concurrents rejoindront par la suite un point de regroupement sur la Nationale 9 (l'Air de la Palme) où ils pourront faire de l'assistance. Les premiers concurrents s'élanceront dès 9h00, le 2 janvier 2003, pour effectuer les 40 km de spéciale. Le spectacle durera jusqu’au milieu de l’après midi.

  L'accès à la spéciale sera fléché et le prix des places est fixé à 10 Euros - gratuit pour les moins de 12 ans.

   

• La boite à outils est montée sur la moto, et mon équipement est prêt - toujours pas de nouvelles du visa pour la Libye.

• 2 Décembre: Franck et d'autres amis vont venir fêter le Nouvel An à Marseille avec moi parmi les concurrents du Dakar !

• 23 Novembre - ça y est le parcours est connu !

8 552 km au total :
dont 5 216 km de spéciale
et 3 306 km de liaison

En Afrique :
  • 7 642 km au total dont 5 205 km de spéciale
  • 1 étape en boucle : Siwa - Siwa
  • 1 étape marathon (sans assistance) : Ghadamès - Ghat
  • 2 étapes sans GPS : Silla - Zarir et Louxor - Abu Rish
  • 1 journée de repos : Siwa
  • La plus longue étape : Abu Rish - Sharm El Sheikh (828 km)
  • La plus courte étape : Sharm El Sheikh - Sharm El Sheikh (56 km)
  • La plus longue spéciale : Ghadames - Ghat (584 km)
  • La plus courte spéciale : Tunis - Tozeur (25 km)
 

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CHECK LIST:

- Transport de la moto et des équipements à Marseille: Je vais probablement louer une camionnette; Pour ceux qui sont intéressés à m'accompagner -éventuellement jusqu'à Valence en Espagne - voilà un Nouvel An pas banal sur la Canebière...merci de m'écrire à dakar@netwizz.com

- Licence FFM: comme le Dakar démarre l'année, il faut une licence 2003. C'est jamais évident de pouvoir l'obtenir plusieurs mois avant.

- Essais de la moto: comme la selle et l'ensemble a été abaissé (pour que je puisse toucher par terre dans les dunes...), il faut vérifier que la tenue de cap est restée bonne et que le moteur carbure bien avec le pot de course, c'est vraiment un "pot de course": on voit pratiquement le cylindre si on regarde à l'intérieur du pot ;-)

• 21 Novembre: Convocation à Marseille le 31 Décembre à 16h30 pour le contrôle technique - VENEZ NOMBREUX au Parc Chanot !

• 20 Novembre: la moto - Zizou - est prête; on n'attend plus que le GPS. Le modèle est unique pour les motos et les voitures, on va donc avoir un véritable "arbre de Noël" sur le tableau de bord tellement il va être haut... Des photos dès qu'il est installé....

• 15 Novembre: malgré de nombreuses démarches auprès des sociétés qui font des télécoms satellites ou autres sponsors potentiels, je n'ai toujours aucun sponsor; Seul TOXIC BIKES à Vernon, m'aide en me préparant la moto sans compter ses heures...

• Octobre: j'ai envoyé les papiers pour les visas, notamment pour la Lybie.

• Septembre: visite médicale OK- vaccins OK; le Docteur De Pascuale est un fan du Dakar depuis des années.

• Septembre: Paris-Versailles et 20 km de Paris avec mon ami Franck Parienti pour l'entraînement physique.

• Juillet Août: Je prépare la moto en simplifiant l'arrivée d'essence (plus de pompe) et en enlevant le réservoir arrière. Elle sera plus légère ainsi notamment dans les dunes, puisque nous allons traverser la Lybie et l'Egypte. C'est très sablonneux, et il y a des dunes de plus de 100 mètres de haut (1er étage de la tout Eiffel) !!! La première fois que je suis arrivé en haut d'une de ces dunes je me suis dit "c'est du suicide", et puis j'ai vu un motard qui s'est engagé et est passé sans problèmes, alors j'y ai été...et j'ai fini... en roulé boulé 30 mètres plus bas ! Mais c'est passé ! J'ai également mis un pneu plus petit à l'arrière, toujours en Michelin, parce que le "Désert 400x18" bouffe trop de puissance dans le sable, donc d'essence.

• 15 Juin: ça y est je suis inscrit au 25ème DAKAR !